锥齿轮啮合算外啮合还是内啮合？我接的活儿把自己绕晕了
做齿轮加工五六年了，小厂一台Y2250一台Y2080I，平时啃直齿锥齿轮和弧齿锥齿轮的单子，节拍和成本压得死死的。最近接了一批活儿，对方图纸上写的是"锥齿轮副"，但装配图看下来是两根轴垂直交错、节锥角都不大不小的样子，我寻思这不就是普通的直齿锥齿轮啮合吗？可甲方技术那边非说这是"外啮合锥齿轮"，要按外啮合的接触斑点要求来验收，我越琢磨越觉得不对——锥齿轮到底算外啮合还是内啮合？
我脑子里糊的：我记得外啮合是两齿轮转向相反、内啮合是转向相同，那锥齿轮两根轴都是交叉的，转向是反还是同跟啮合类型有关系吗？还是说锥齿轮根本就只有一种啮合形式，根本不区分内外？要是按外啮合的接触区标准调，这批活儿调斑点和啮合间隙的成本至少多出三成，节拍得拖慢一两天，求各位干过这行的师傅给个准话。
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锥齿轮就是外啮合，不存在内啮合锥齿轮这种说法。内啮合指的是一个齿轮的齿在另一个齿轮的齿圈内、转向相同那种，锥齿轮两根轴一交叉啮合，节锥面外切，转向相反，典型的外啮合。你甲方技术说得没错，验收标准按外啮合来走是对的。接触斑点和啮合间隙那一套别省，锥齿轮副这块儿省不得，调不到位装机后噪声和寿命都扛不住。你报节拍和成本的时候把调机时间按3-4小时算，Y2250我这边正常干差不多这个数，再快接触区就压不住了。
等下，你那批活儿节锥角多大？图纸上没标出来？要是两个齿轮节锥角加起来等于90度那叫正交锥齿轮，就是普通的外啮合，加工和验收都按GB/T 11365的5-8级精度走。要是节锥角不一样、轴交角也不是90度，那是非正交锥齿轮，调法和参数都变，别按常规锥齿轮的接触区要求套。你先把这两个数据拍出来再问下一步，节拍和成本都能算清楚。
你这想法不对。锥齿轮副的啮合类型不是按内外区分，是按轴交角和节锥面分，但都归外啮合这个大类。甲方要求按外啮合标准验收完全没问题，你要是图快压成本把接触斑点放宽了，这批齿轮装到人家设备上跑不到三个月准出问题，到时候索赔比那三成成本多得多。听我的，咬咬牙按规范调，多花的时间就当交学费。