行星齿轮到底用啥钢材啊？

新人能问出这个就不算小白了。说实际的，行星齿轮结构里太阳轮和行星轮工况最累，齿面接触应力大还得承受交变载荷，这俩必须用渗碳钢，20CrMnTi是经典选择，渗碳淬火后齿面硬度能到58-62HRC，心部保持30HRC左右韧性也好。齿圈相对转速低、受力温和点，42CrMo调质或者40Cr调质用得比较多，成本能压下来。我们厂太阳轮和行星轮一直走20CrMnTi，齿圈用42CrMo，跑了快十年没出过大问题。粉末冶金那是小模数或者大批量精密件才考虑的事，常规工业减速机用不上。

看你们厂做什么档次的减速机吧。我们这边做的是重载矿用，行星轮和太阳轮直接上20CrMnTi渗碳淬火，齿圈用42CrMo调质后表面高频淬火，模数12以上的齿轮心部硬度要求28-32HRC。有些同行图省事全用42CrMo调质不做渗碳，齿面硬度顶天240HB，寿命差一大截。粉末冶金听过但真没在工业减速机里见过批量用的。

你师傅说的没错但没说完。为啥选20CrMnTi不光是因为硬度，这料渗碳性能稳，热处理变形可控，做齿形精度容易保证。如果用普通45钢调质，齿面硬度根本撑不住点蚀，跑个半年齿面就麻了。预算够的话20CrMnTi，预算紧20Cr也是能凑合用的，渗碳工艺得跟上。