行星齿轮减速机输出扭矩跟模数选小有关系吗？最近算的有点懵

模数2的行星齿轮要提15%峰值扭矩，光改材料不改模数悬得很。氮化能提升的齿面强度大概在20%-30%区间，但弯曲强度主要看模数，模数不动齿根应力下不来，齿宽加到原来的1.3倍可能才勉强够。你可以先按原模数加大齿宽试试，氮化后做个台架验证，反正比开模省事。另外3个行星和4个行星在同样模数下，承载能力差大概25%-30%，4个行星分摊载荷更均匀，但结构也复杂一些，看你们装配工艺能不能跟上。

你峰值扭矩提15%，转速不变的话接触应力变化不大，主要是弯曲这块。你先看看现在齿轮的齿根圆角有没有问题，滚刀选择、剃齿工艺都影响弯曲强度，有时候不是模数不够而是齿根应力集中太严重。我们之前做类似提升，把滚刀换成修缘滚刀，弯曲疲劳寿命能提不少。

直接加大模数重开模这事没你想的那么简单，模具费、调试费加起来不少，而且外形尺寸客户卡死了吧？你确定加大模数还能装得下？先核算下中心距有没有余量，别算完发现根本装不上。

你们RV结构的，行星部分是不是还有针轮那边要一起看？光算太阳轮和行星轮弯曲强度有时候意义不大，针齿的接触应力先校核一下，别到时候扭矩没把行星轮干废，针轮先点蚀了。