尼龙齿轮磨齿后表面有点蚀一样的坑，咋回事？

你那坑底发黑基本就是磨削热烧的，跟硬度关系不大。MC尼龙加玻纤导热本身就差，再加上蜗轮这种薄壁件散热更跟不上。38秒一个齿砂轮线速度35m/s，单齿磨削接触时间太长，热量来不及带走。冷却液流量查一下，尼龙件磨削乳化液流量要比钢件大30%-50%，喷嘴角度也别直冲齿根，对着齿面切出方向冲。再一个砂轮粒度别选太粗，80粒比46粒坑能少很多，过细了又会糊砂轮，得试。

1200rpm转速对尼龙来说有点高。MC尼龙玻璃化温度才80来度，磨削区瞬间温度轻松破150，玻纤和基体热膨胀不一样，界面开裂就是那些坑。我厂里磨同类件工件转速压到600-800rpm，砂轮用陶瓷结合剂的CBN或者绿色碳化硅，专门磨非金属那种。成本会多个几块钱一个，但客户那边投诉直接没了。

你那个冷却液浓度多少？尼龙磨削乳化液浓度一般要求5%-8%，浓度低了润滑不够，浓度高了导热反而下降。还有个容易忽略的点，蜗轮磨完是不是直接堆一起了？余温散不掉会后氧化发黑，看着也像坑，其实是表面劣化。

别光盯着磨削工艺，原材料批次稳定性查一下。MC尼龙加玻纤，玻纤含量超过25%磨削就容易出问题，玻纤外露被砂轮连根拔出来就是坑。同一牌号不同厂家差异挺大，让供应商给你个玻纤长度和含量的检测报告，比改工艺省事。