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行星齿轮那套传动比到底咋算的 琢磨半天没绕明白

luo_peng
luo_peng
2026/04/05 10:45

刚转岗到齿轮这边,之前一直做普通圆柱齿轮,现在让学行星减速机这块,书上看太阳轮行星轮齿圈那套传动比公式画了一堆箭头,越看越绕。哪位能简单说说行星齿轮到底咋传动的,传动比跟那几个齿数啥关系,最好带个数字例子我对着算一下。

还有个事顺便问下,太阳轮固定住,行星架当输出,这种方案减速比是不是最大的?

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全部回复 (4)

军姐
军姐#1

最简单那种2K-H型,太阳轮齿数z1=20,行星轮z2=30,齿圈z3=80,齿圈固定太阳轮输入行星架输出,传动比i=(z1+z3)/z1=(20+80)/20=5,齿圈输入太阳轮制动行星架输出那i=1+z3/z1=1+80/20=5,一样的。太阳轮固定齿圈输入行星架输出就反过来i=z3/z1=4。你第二个问题没错,太阳轮固定行星架输出的减速比确实比齿圈固定那组大。

2026/04/06 14:29
jianjunl81
jianjunl81#2

看书容易绕是因为都给你画受力箭头,其实就记住一个转化机构法,把行星架转速当成0再去算齿圈和太阳轮啮合,跟普通定轴齿轮没区别。齿圈齿数等于太阳轮加两倍行星轮,这个关系搞错后面算出来全是歪的。

2026/04/07 14:59
知足常乐
知足常乐#3

我们厂做NGW型比较多,行星轮一般取3个均匀分布,模数选5或者6,齿数比按传动比反推。你减速比要5的话齿圈太阳轮齿数比取4比1比较常见,比如齿圈80太阳轮20这套就挺合理。

2026/04/07 18:50
龙哥
龙哥#4

你这减速比才5为啥非要上行星结构?普通两级斜齿轮也能做到,成本低一半。

2026/04/10 18:08