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蜗轮蜗杆跑温有点高,咬合面都六十多度了正常吗

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2026/04/04 23:50

干的是ZA蜗杆,模数4,头数1,传动比40,蜗杆材料40Cr淬火磨削,蜗轮用锡青铜ZQSn10-1。润滑油用的L-CKE220,油温40度左右的时候壳体温度能跑到六十多,手放上去就烫得缩回来,咬合面测温有六十七八度。

装配方面蜗轮蜗杆中心距复核过没问题,啮合斑按说明书调的,接触面积大概六成多,偏向蜗轮出口端。跑了大概一百小时左右温度才稳住,之前两小时就上七十了。一天干十个小时,中间就靠油冷散热,没额外加冷却器。

想问下这种情况六十多度算高吗,要不要加个风扇或者上循环油冷?还是说这个工况下就这个温度,不用折腾?

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全部回复 (4)

何凯
何凯#1

这个工况六十多度真的不高,别自己吓自己。我这边做的蜗杆副比你这还狠,模数6头数2传动比30,跑连续工作制壳体稳定在七十度上下,咬合面八十出头,用了五六年了齿面状态还挺好,磨损也在图纸公差范围内。ZA蜗杆本来效率就低,发热是结构性的,不是故障。润滑油220粘度够用,加风扇倒是能降个5到8度,但没必要,真要降温不如上油冷,把油温控制在50度以下,壳体自然就下来了。

2026/04/05 21:01
老婆孩子热炕头
老婆孩子热炕头#2

你这接触偏向出口端本身就在制造额外摩擦,入口修薄一点、出口端接触再压实些,啮合斑往中间带一带,温升能明显下来。另外40Cr淬火磨完的蜗杆表面粗糙度多少?Ra要是过了0.8摩擦系数会涨不少,试试做个抛光或者跑合期用低粘度油先磨一下。

2026/04/08 02:39
8888
8888#3

一百小时才稳住是不是有点长了?我厂里同样规格的蜗杆副磨合期顶多三四十小时温度就稳了,你这会不会是装配的时候蜗轮轴向窜动没限死,运转中跑位置导致温升反复?

2026/04/08 22:52
胡振华
胡振华#4

从热平衡算你这温度合理,不用改。220号油在这个粘度下,油温每升10度壳体大概跟着升5到7度,你现在油温40壳体60多属于正常对应关系。真觉得烫想干预,加个轴上风扇最便宜,一千块以内能搞定,降温5到8度。油冷是后话,产能拉不满的话犯不上。

2026/04/12 16:19