齿轮传动噪音大 是修齿还是换齿轮啊

先别急着下结论，齿面看着还行不代表真没问题。你把那几个噪音大的齿轮拆下来，拿齿轮啮合仪跑个双面啮合和单面啮合，重点看齿距累积偏差fpt和螺旋线偏差ffβ，超过7级精度的公差带基本就是齿形修形量给的不对或者剃齿/磨齿刀磨损了。我之前做过一批M3的斜齿轮也是这毛病，最后查出来是磨齿砂轮用了3个月没修整，齿形中凹了0.01mm，换砂轮重磨一遍就好了，单件工时也就20分钟。你那个1500件的量别一上来就全换，赔死。

直接说你哪儿没考虑全：啮合中心距找过了不代表装配没问题，轴承游隙过大或者端盖刚度不够也会导致噪音往上飘。你查一下压装后的轴向窜动和径向跳动，齿轮传动噪音大这事儿70%是装配精度背锅，齿形齿向再好装歪了一样白搭。

我厂里用的笨办法：直接拿噪音大的齿轮和好的齿轮背靠背装在同一根轴上跑听，对比一下噪音差多少。差3个dB以内基本是装配和动平衡的事，差5个dB以上基本就是齿轮本身的问题，然后再决定是修还是换。比你现在干想靠谱。