减速机效率一般多少算正常？我咋算出来这么低
小厂子，最近接了一批RV减速机的活，图纸上标称效率要≥85%，我按齿啮合那套算下来，单级圆柱齿轮大概97-98%，两级的话乘一下也就94%上下，蜗轮蜗杆直接掉到50-70%。这么一算整机怎么也得80%往上了吧？
但客户那边反馈说他们之前找别家做的，实测整机效率也就70出头，有的还不到70。我自己拿减速机背靠背跑过几次，散热、温升、振动都还行，就是效率死活上不去，是不是我哪里算法有问题？各位厂里做的减速机一般实测效率多少算靠谱？
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你这算法本身没问题，啮合效率单级圆柱齿轮确实能到97-98%，但别光算齿，轴承损耗、搅油损耗、密封摩擦这些加起来，单级就得再扣3-5%。两级串联的话，轴承和搅油损耗是叠加的，不是简单乘个97%就完事，我厂里做过的两级斜齿减速机，实测效率基本就在90-93%之间，超过95%的要么是测试方法有水分，要么功率跑得太小没代表性。
另外你测的时候负载加到额定功率的75%以上没？效率这东西轻载和满载能差好几个点。还有润滑油粘度别选太高，VG220的油在80度工作温度下比VG68的能多耗2-3%的功率。客户那边要是按输入功率减去输出功率除以输入功率算的，得确认一下他们扭矩传感器的精度，这玩意儿国产的便宜货误差能到±2%，一减下来效率就虚了。
你是蜗轮蜗杆还是齿轮的？标题写减速机效率一般多少，这俩差远了。蜗轮蜗杆那个标称效率40-90%都有，主要看导程角和滑动速度。你要是齿轮的，图纸写≥85%是不是太保守了？我这边做斜齿圆柱齿轮减速机，中心距100-200mm这个段，单级实测基本在96-98%，两级93-95%，行星的看结构NGW的能到95-97%。你这个效率上不去会不会是装配的问题，齿轮侧隙留太大了？我之前见过有人侧隙留0.1-0.15mm模数，结果啮合损耗直接翻倍，效率掉了5%都不止。
我有点怀疑这个效率，70%出头基本是蜗轮蜗杆的档位了吧。你确定图纸上写的不是传动比？有的客户把传动比和效率搞混，图纸上写85%其实想要的是1:85的减速比。再加上如果是国产小厂的RV减速机，齿面精度和润滑条件都一般，实测70%一点不奇怪，90%那是进口高端货或者实验室台架数据，你别拿那个去要求自己。