讨论
减速器那对小齿和大齿，热处理都是怎么配的？渗碳还是调质？
龙哥
2026/04/01 16:17
手头有个订单，行星减速器的小齿轮（17-4PH不锈钢，模数1.5，齿数18）和大齿轮（42CrMo，模数1.5，齿数72），速比4，要求寿命1万小时以上，噪音控制在68dB以内。小齿轮原打算固溶+时效，大齿轮打算调质+高频淬火，但客户咬死要渗碳，说渗碳齿面接触疲劳强度高。我算了下，渗碳的话单件成本要多出8块，小齿轮节拍还得慢40秒，单月2000台就亏了。
各位厂里这种配对小齿轮和大齿轮都怎么选热处理工艺？是不是小齿必须和大齿硬度匹配？我看手册说小齿齿面要比大齿硬20-50HRC，但具体到17-4PH和42CrMo这对组合，有没有更省钱的方案？
18 4
全部回复 (4)
和气生财#1
17-4PH做小齿轮渗碳？渗碳温度930℃直接把这个材料的马氏体时效特性烧没了，渗完还得重新固溶时效，等于多一道热处理，单件成本光热处理就得多15块。我们做机器人减速器时，17-4PH小齿都是固溶+时效到HRC40-44，配合42CrMo调质+氮化的大齿（齿面HV600），跑1.5万小时没问题，噪音65dB。你那客户非要渗碳，让对方出材料认证费，这钱谁主张谁买单。
2026/04/01 18:42
15176460194#2
我们做风电齿轮箱时，小齿20CrMnTi渗碳淬火（齿面HRC58-62，芯部HRC30-45），大齿42CrMo调质+氮化（齿面HV650-750），寿命2万小时过。不过你这小齿17-4PH真不建议渗碳，这材料含Ni，渗碳后奥氏体晶粒粗大，接触疲劳寿命反而降30%。
2026/04/02 18:18
阿强#3
你那模数1.5齿数18，渗碳变形量能控制在0.02mm以内吗？我们厂之前试过，17-4PH薄壁件渗碳后齿向跳动超0.03mm，全报废了，最后还是改回固溶+时效。
2026/04/03 09:00
