行星轮到底是按什么定义的？我跟我们设计吵起来了
最近跟设计那边因为一个件吵得脸红脖子粗，他就一口咬定说我们图上标的"行星轮"不对，说按GB应该叫"行星齿轮"，传动方案里那种三个小齿轮围着太阳轮转的，太阳轮、行星轮、齿圈这三样里，最小的那个是不是就叫行星轮？我寻思这不就是个叫法的事么，结果他拿ISO和GB出来说行星轮是有严格定义的，不是随便一个小齿轮围着中心转就行的。
我们做的工业减速机，NGW那套结构，行星架上挂了三个一模一样的齿轮，太阳轮齿数z1=21，行星轮z2=31，齿圈z3=81，装配的时候老师说"把这几个行星轮换一下"我们立马就知道说的是哪几个，设计非说这种说法不严谨，要改。我想问下各位厂里实际生产图纸和技术文件的时候，行星轮这个词到底咋界定？是不是只要在行星架上转、跟太阳轮和齿圈同时啮合的就算？还是说啮合关系、齿数关系也得卡死才算？
另外顺便问一句，行星轮和太阳轮、齿圈这种命名，到底是按位置来的还是按功能来的？有没有哪个标准明明白白写过这玩意儿咋定义的？我们手头翻了半天GB/T 10003和ISO 6336都没翻到具体说法。
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行星轮这东西没什么玄乎的，就是装在行星架（H）上，同时跟太阳轮（S）和内齿圈（R）都咬上的那几颗齿轮，三者啮合关系固定——zS + zR = 2×zP，这是NGW型行星传动的基本装配条件，必须满足，差一个齿都装不上去或者啮合干涉。你们图纸上z1=21、z2=31、z3=81，21+81=102，2×31=62，这装配关系对不上啊兄弟，根本不是2倍关系，你确定这三组齿数你们真装过？还是其中一个数我看错位了？
叫行星轮还是行星齿轮这事儿真没必要争，我们厂图纸上行星轮、行星齿轮两个写法都有，技术文件写"行星齿轮"多，工艺文件和现场口头叫"行星轮"多，大家都知道指啥就行。你那设计同事较这个真有点轴了，真要抠字眼GB/T 3480、GB/T 10095这些里面都直接用"行星轮"三个字，没见过专门定义这词的，倒是啮合参数和几何精度写得死死的，你们要较真就较装配条件和齿圈齿厚公差那些，比名字有意义得多。
行星轮是按位置定义的，不是按齿数大小。太阳轮是中心那颗主动小齿轮，外圈那个内齿叫齿圈或者内齿圈，中间挂在行星架上、跟着架公转又自转的那几颗才叫行星轮，哪怕它齿数比太阳轮大也是行星轮不是太阳轮。你们设计如果非说按齿数分那才叫瞎搞，行业里没人这么分。你们减速机图纸上三颗一模一样的齿轮装在行星架上，叫行星轮没毛病。
你们厂做的行星减速机，传动比是多少？用的什么型号？我想看看跟我们厂的方案对一下，最近我们也在做一款NGW的，输入转速1450rpm，传动比31.5，功率11kW，正在纠结行星轮是用20CrMnTi渗碳淬火还是42CrMo调质，齿轮模数m=3，这俩材料方案成本差太多，你给个参考。