锥齿啮合间隙大了怎么调回去

啮合间隙和啮合区是两个事，别混在一起调。先说间隙，螺旋锥齿轮副一般用垫片调整轴承预紧，顺便把齿轮的安装距定下来。你这减速机如果是标准结构，箱体孔距是死的，那只能通过增减调整垫片来移动小锥齿轮的轴向位置。1400转、7.5kW这种工况，一般侧隙按0.10-0.15mm控制比较常见，模数3.5按经验侧隙系数0.06-0.08算下来也差不多在这个范围。你现在晃量明显说明垫片选厚了，拆下来用外径千分尺量一下实际厚度，少个0.10-0.15mm试试。注意拆装的时候别碰伤齿面。

你啮合区跑小端这事比间隙大更要紧。间隙大点还能凑合用，啮合区不对齿轮会很快点蚀报废。你用着色剂在两到三个齿上均匀涂一层，正反两个方向各转十几圈，看印痕分布。理想印痕应该在齿面中部略偏小端，长度方向占齿宽50%以上。如果明显偏小端，是安装距没调对，小齿轮往远离大轮方向偏了，得反过来加减垫片。调完印痕再看侧隙。

1400转用弧齿的还是直齿的？

功率才7.5kW你担心啥，这种小功率减速机侧隙放宽到0.20-0.25跑起来一点事没有，轴承热胀一吃就差不多了。先跑个八小时温升稳定了再测一次振动和温度，温升不超过60度、振动低于4.5mm/s就接着用，别瞎调。