热后精车齿形误差控不住，同款减速机齿轮返修率快三成了

齿形误差0.025mm左右飘大概率是热处理变形没控住，不是车床的事。我之前做模数2.5、齿数22的太阳轮，渗碳淬火后也是齿形误差经常超0.02，后来热处理改成压床淬火（专做齿轮的那种压淬炉，不是普通油淬），变形直接降到0.008-0.012mm，精车几乎不用修。你先确认下你们淬火是油淬还是压淬，模数3的齿轮油淬变形0.02以上很常见，别让热处理那边糊弄过去。

装夹这事儿我也踩过坑。三爪卡盘夹内孔定位本身就有重复定位误差，批量做的时候齿形误差离散度大很可能是这个原因。后来我们改成芯轴+端面螺母压紧，定位基准统一到内孔和A面，每件误差都能控在0.01mm以内。不过芯轴磨损快，做200件左右就得换。

你这个工艺路线有点问题吧，热后精车齿形？模数3的渗碳齿轮一般齿形留磨量直接磨出来就行，精车齿形精度的天花板就在那摆着，刀具磨损、切削力变形叠加，0.015mm本身就卡得很紧。留0.05mm磨量上磨齿机，齿形误差稳到0.005mm以内，热处理变形再大也无所谓。