斜齿轮跑了一周齿面就磨出沟了，这正常吗？
做的工程机械上用的斜齿轮，模数4，齿数20/40，20CrMnTi渗碳淬火，齿面硬度58-62HRC。装配后空载跑合几十小时没事，上载荷跑了一周不到，停机一看从齿宽中间往两端磨出两道明显的沟槽，深度大概有0.05-0.08mm，沟槽位置正好对着齿宽中段，两端齿面反而好好的。
检查了齿面接触斑，按说跑合后应该沿齿宽方向均匀分布，现在明显偏窄而且集中在中间。轴的平行度复测过，0.02mm以内，轴承间隙也没问题。是不是渗碳层深度不够还是磨齿时齿形有中凸？这种磨损形态到底是哪出的问题？
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这八成是齿形中凸没修整好。渗碳淬火后磨齿，最后一道光刀如果没修齿形中凸量，跑合时载荷一上来应力全压在齿宽中段，磨出沟槽是必然的。我们之前也遇到过一模一样的工况，后来磨齿工序加了齿形中凸修整（大约0.005-0.008mm的中凸量），跑合后接触斑铺满齿宽80%以上，再没出过这种问题。
另外检查一下你的渗碳层深度是多少？这个模数4的齿轮渗碳层按理应该在1.0-1.2mm左右，齿面磨掉0.2-0.3mm后有效硬化层还剩多少？硬化层太浅的话承载能力本身就撑不住，这点也得核实下。
先反问一下，你说的轴平行度0.02mm是怎么测的？跨距多大？如果是两箱体孔系的位置度超差，0.02的平行度数据看着挺好其实没什么意义。另外齿轮的螺旋角是多少？斜齿轮对轴向窜动敏感，热装或者压装时如果齿轮和轴的配合间隙太大，运行中齿轮在轴上微动，接触位置会跑偏。
别光盯着齿形和装配，润滑油该换的换一下。我们厂之前有一批齿轮也是齿面磨出沟，后来发现是用户那边用的润滑脂里混进了金属屑没及时换，磨粒磨损把齿面拉出槽来的。你这工况载荷大不大？跑合期用的什么油？
58-62HRC这个范围有点宽，关键是你实测过没有？齿面硬度如果局部低于58，承载后软的地方先磨损，一周磨出沟一点都不奇怪。建议在磨出沟的部位和两端未磨损部位都打一下硬度，对比看看。