模数m和压力角这块到底是先定哪个？
最近在跟一个新项目，电机转速1450rpm，功率7.5kW，传动比打算做1:3.2，中心距没卡死但希望控制在100mm以内。我查手册说模数一般是先算出来的，m≥2*9550*P/(n*z*ψ)，ψd取0.4左右，但压力角这块我一直有点糊涂，到底是直接默认20°就行还是要看工况？我看有些进口设备图纸上写的是25°甚至17.5°，什么情况下才需要换？
另外齿数z我是先按不根切最少齿数（20°的话17个齿）反推的，取z1=20、z2=64，这样模数算下来m=2.5。但心里没底，怕算保守了浪费空间，或者反过来强度不够。有没有兄弟给点经验，这种小功率减速机模数直接查手册选行不行，还是必须自己算一遍？
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压力角这东西在小功率齿轮里基本就是20°走天下，你别想多了。25°那是重载或者有特殊要求的场合，比如矿山机械、船用齿轮箱，接触强度要求高的时候才考虑。17.5°是老标准或者钟表齿轮那种小模数精密传动用的。你这7.5kW、1450rpm的减速机，老老实实用20°。
模数的话你这个算法没问题，ψd取0.3~0.5都正常，0.4是中间值。你算出来2.5其实可以圆整到2.5或者3都行，关键是中心距要凑成整数或者尾数5/0，不然箱体加工麻烦。我们厂一般中心距优先，然后反算模数和齿数，齿数稍微变一下没事，但模数一定要符合GB/T 1357的标准值。你这100mm中心距，建议试试m=2.5、z1=20、z2=64，中心距正好105mm，或者m=2、z1=25、z2=80，中心距105mm，后者齿数多一点传动平稳些。
等下，你这个公式套得对不对我先不说了，我就问一句：你这齿数取z1=20、z2=64，传动比是1:3.2没错，但你中心距100mm以内的话，m=2.5、z1=20、z2=64中心距是105mm，超了。要么你把m降到2，中心距还是105mm还是超；要么你齿数减少到z1=18、z2=58左右，传动比1:3.22，m=2.5的话中心距正好95mm，在100以内。你重新算一下。
我去年做过一个类似的，电机4kW、1400rpm，传动比1:2.8，中心距要求90mm。当时直接查手册选的，m=2、z1=22、z2=62，压力角20°，跑了一年没出过问题。这种小功率的真的不用纠结，标准系列里挑一组能凑出中心距的就行，强度富余量足够。你要是实在不放心，把材料换成40Cr调质，齿面硬度提到250HB左右，比在模数上纠结管用得多。