减速机齿轮啮合面磨得不正常，拆开一看有点懵

磨损集中在齿根靠节圆那一片，多半是啮合位置偏了，不是硬度的事。先别急着量硬度，把齿轮副的中心距和齿顶间隙重新卡一遍，齿顶间隙一般用0.05的塞尺就能初步判断。如果中心距偏了0.05mm以上，齿根那一片肯定会先磨。我们这边有一台类似的设备，最后查出来是箱体定位止口磨损，齿轮被硬生生顶偏了0.08mm，换了箱体才彻底解决。你先把这两个数据报一下再说。

只说润滑用320矿物油，这不说明问题。320只是牌号，油品来源不一样粘度差得远。你把油温70℃时的运动粘度报一下，还有最近一次换油有没有抽检过颗粒度？齿根那片磨损加划痕，很像是有硬颗粒进去之后又被反复碾压，磨粒磨损的特征。先查油再说齿轮的事。

看你描述像齿轮本身硬度低。渗碳淬火工艺如果不到位，表层有效硬化层深度不够，齿根节圆附近往往先出问题。建议在磨损面和非磨损面各打一次硬度，对比一下差多少。我们厂里以前出过一批齿轮，渗碳层只有0.6mm，跑了两年齿根就一片一片剥落加磨损，后来全部返工加厚渗碳层才解决。