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sew减速机的齿轮一般用啥材质

曾春雷
曾春雷
2026/03/26 08:36

刚进齿轮厂做学徒,最近在看sew的减速机拆解图,想问下它里面那几级齿轮(蜗轮蜗杆不算)一般是用什么材质做的?20CrMnTi还是42CrMo?热处理做到什么程度?

我们厂做的是普通工业齿轮,材质基本都是42CrMo调质+渗氮,渗氮层0.4左右。但sew那种据说要长寿命、低噪音,感觉跟我们做的不是一回事。有没有接触过sew原厂件或者仿制的师傅给讲讲?

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全部回复 (4)

老丁
老丁#1

sew那套基本就是20CrMnTi渗碳淬火,渗碳层一般做到1.0~1.5mm,表面硬度58~62HRC,心部30~35HRC,小齿轮比这个硬一点。42CrMo调质渗氮那套多用在重载、低速、大模数齿轮上,比如回转支承、矿山那些,渗氮层薄但心部韧性好。你要仿sew的话建议直接走20CrMnTi渗碳路线,不然热处理工艺对不上,装上噪音和寿命都撑不住。

2026/03/26 19:29
831228
831228#2

你把sew跟普通工业齿轮放一起比其实不太对,sew走的是精密齿轮路线,材料牌号不稀奇,但热处理和磨齿精度要求高得多。我们这边给某欧洲牌子代工过类似件的毛坯,外检报告写的就是16MnCr5,对应国内的16CrMnH或者20CrMnTi,渗碳淬火后齿面磨削,精度至少DIN6级。你确认一下你看到的是不是原厂件还是国内仿的,国内仿的有用40Cr调质硬齿面的,跟原厂完全两回事。

2026/03/28 21:23
4368605722
4368605722#3

模数多大?转速多少?工况差很多选材不一样的,别上来就问材质。

2026/03/29 06:23
老吴
老吴#4

刚学徒看拆解图就敢问材质有点早哈,先把渗碳渗氮调质这几个工艺搞清楚再说,这些搞混了问出来的东西也是糊的。

2026/03/29 23:49