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刚进齿轮厂没多久,师傅让我去跟磨齿的活,我之前只看过剃齿,这俩看着都是精加工,但原理区别一直没整明白。磨齿是磨出来的,珩齿呢?是磨还是剃的感觉?精度能差多少?什么情况下该用哪个?有没有老师傅给讲讲,别用太书面的词,看不太下去。
珩齿用的是蜗杆形或者齿轮形的珩轮,跟剃齿原理差不多,区别是剃齿刀是硬齿面金属对金属切削,珩轮表面嵌了磨料,靠磨粒来微切削加挤压。说白了剃齿算精加工,珩齿算光整加工。精度上珩齿一般能做到IT6~IT7,表面粗糙度Ra能做到0.4以下,磨齿硬齿面齿轮能稳到IT5~IT6,Ra0.2~0.8。具体怎么选看你工件硬度和后续要求,渗碳淬火硬齿面磨齿走起,调质中硬齿面一般珩齿或者剃齿就够。
先看你加工什么齿轮。模数多大、齿宽多少、什么材料、热处理到多少HRC?这些不说清楚没法给你具体建议。另外你们厂里有磨齿机吗,还是外协?
我们厂做的是汽车变速箱齿轮,20CrMnTi渗碳淬火,齿面硬度58~62HRC,一直走的是磨齿+珩齿的路线。粗磨开形,精磨保证精度,最后珩一遍改善表面粗糙度和轻微修形。批量大的时候珩齿效率比磨齿高不少,因为是多齿同时啮合,加工一个齿的时间很短。
别把珩齿当磨齿用,珩齿余量很小的,一般单边留0.02~0.05mm就够,珩不动大余量。磨齿余量比这大得多,硬齿面粗磨能吃0.1mm以上。你要是想用珩齿代替磨齿降成本,那得看原始齿面精度和热处理变形量,变形大的硬上珩齿齿形修不过来,废品一堆。