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磨齿后跑合300h齿面就出沟槽,这正常吗?

abc192380
abc192380
2026/03/21 22:33

我们做的是汽车变速箱用的斜齿轮,模数2.5,齿数比1:1.8左右,材料20CrMnTi渗碳淬火,磨齿后齿面粗糙度Ra0.8。之前一直用格里森磨齿机,最近换了台国产的,磨完一对齿轮跑合300小时左右,从动轮齿面就出现明显的沟槽状磨损,方向沿着齿高方向,大概在节圆附近偏齿根。

想问下是不是修形参数没给对?我们现在修形量给的是齿顶修缘0.012、齿根修形0.008,鼓形量没加。还有就是磨齿烧伤的可能性大不大?感觉300小时就出沟槽太快了,麻烦各位帮忙分析下。

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feih99
feih99#1

300h就出沟槽肯定不正常,先别急着改修形。烧伤的可能性很大,国产磨齿机砂轮修整频率跟不上,磨削热很容易堆积。你把磨完的齿轮做个浸蚀酸洗看看,或者直接上显微镜看沟槽底部有没有回火烧伤色,有的话基本能确定。

另外你那个修形量偏小了,鼓形量必须加,节圆附近偏齿根出沟槽就是典型的载荷集中。鼓形量按模数给的话,m2.5起码给0.005-0.008,两端修形量也可以再放大一点试试,齿顶0.015-0.018、齿根0.010。

2026/03/22 00:55
郭明
郭明#2

从动轮出沟槽主动轮没事?这种情况十有八九是啮合干涉,主动轮齿顶修缘量不够,从动轮刚一啮入就被刮。你算一下重合度,如果重合度本身就在1.2以下,那就别瞎调修形了,先把齿形压力角和基节误差查一遍。

2026/03/22 12:52
曾春雷
曾春雷#3

油的事也查一下。跑合300h就磨损成这样,润滑油里有没有磨粒?过滤器多久换一次?极压添加剂的量够不够。沟槽状磨损有时候是磨粒磨损和疲劳磨损叠加,光盯修形没用。

2026/03/23 05:30