减速机齿轮用啥材料合适？载荷不算大

你这工况用20CrMnTi渗碳淬火纯属浪费。模数2以下的齿轮渗碳层深度本来就难控制，做薄了没效果，做厚了齿根容易出问题。而且渗碳淬火后必须磨齿，小模数磨齿成本直接翻倍。我们厂做过对比，同样M1.5的齿轮，45调质齿面230HB跑3000小时OK，寿命完全够用。客户想要提升噪声和寿命，先查查齿形精度和装配质量，比换材料管用得多。

看预算吧。如果单件利润还行，上40Cr调质+高频淬火挺合适。表面硬度能到50HRC左右，心部保持30HRC，接触疲劳强度比45调质高一倍不止。我们做M2的齿轮用这个工艺，齿面磨损和点蚀问题明显少。变形方面比渗碳好控，热处理后精磨一下就能上。不过高频淬火的设备投入不小，外协的话单件成本大概比45调质贵30%左右。

客户提这要求你得问清楚他到底想要啥。寿命提升多少？噪声降低几dB？有没有具体指标？别被他一句'想要更好'就带跑了，换材料成本上去了他不一定认账。另外你们现在45调质的齿面硬度只有230HB，偏低了点，调质工艺优化一下拉到250-280HB，寿命也能提升不少，没必要直接换钢种。