20CrMnTi正火后车不动，崩刀崩得怀疑人生

20CrMnTi正火后硬度180-230HB是挺常见的，车削确实费刀。我们厂碰到这种情况一般两招：一是把正火温度往上提一点到880-900℃保温时间缩短，让硬度降到170HB左右再加工；二是直接换YW2或YS8这类硬质合金，刀片前角磨小一点、负倒棱留宽些0.1-0.2mm，走刀量别低于0.2mm，硬扛反而容易崩。你那YT15本来韧性就一般，啃高硬度件本来就吃亏。

先确认下你毛坯正火前是锻件还是轧件？锻件皮下气孔多，YT15一刀扎进去碰到气孔直接就崩，跟硬度没必然关系，建议先在低倍下看看料的质量。另外正火冷却你用的什么方式？风冷还是空冷？风冷硬度会高不少。

直接换42CrMo不香吗，我们厂齿轮毛坯早就不用20CrMnTi了，加工性差渗碳还爱变形。20CrMnTi这材料十几年前的方案了，现在数控刀片价格这么贵，省那点材料费全贴刀片上了。