行星齿轮传动比算不明白，外啮合内啮合混着来怎么区分啊

太阳轮就是中间那个最小的，外齿圈是最大的套在外面的，行星轮在中间几个围着太阳轮转，这么看图纸就清楚。传动比公式别死记，我教你个笨办法：先找参考系，行星架H固定时是定轴轮系，太阳轮主动齿圈从动，i=(-Z齿圈/Z太阳)，负号就代表方向相反；如果齿圈固定太阳轮主动，i=(1+Z齿圈/Z太阳)，这个就是你说的那个不带负号的。你把这两个最基本的先背下来，其它都是在这基础上变的，Z是齿数，负号代表反转。

新人问这个挺正常，我当年也是被负号搞了好几天。你光记公式没用，得动手画，你随便拿个例子算一下，比如太阳齿20齿圈80，齿圈固定的时候传动比就是1+80/20=5，太阳轮转5圈行星架转1圈，自己对着图纸比划比划就知道了，公式是死的图是活的。

谁跟你说传动比就一种公式了，行星齿轮传动看哪个是输入哪个是输出、哪个是固定，排列组合出来好几种工况，我们厂做NGW那套标准系列，太阳齿数比一般在0.3到0.5之间选，外啮合是反转内啮合同转，你先把基本构件分清楚再去算，别上来就套公式容易把自己绕进去。

你们厂做的是哪种减速机啊？硬齿面还是软齿面，行星架是铸造的还是焊接的，不同结构加工工艺差很多，新人最好跟着师傅先把图纸上的零件认全再说原理。