粉末冶金齿轮耐磨性到底咋样，有人测过实际寿命没
最近在评估一个小模数齿轮的工艺路线，传递功率不大，传动比固定，之前是用的45钢调质后滚齿，现在想试试粉末冶金。主要是想问下实际使用中的耐磨情况咋样，硬度能做多高？跑合之后磨损率跟常规机加工的比起来差距有多大？有没有人拿同规格的粉冶齿轮和45钢齿轮做过对比试验，跑个几十万次之后看齿面磨损量？另外粉冶齿轮齿面能不能做渗碳或者感应淬火这些后处理？
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粉末冶金齿轮耐磨性主要看密度和热处理。我们做的是Fe-Cu-C系，压制密度做到6.8g/cm³以上，齿部表面密度能到7.0，烧结后整体渗碳淬火，齿面硬度能到HRC58-62，孔隙率控制在8%以内。装在小型减速机上跑过对比试验，同规格的粉冶齿轮和45钢调质齿轮，在润滑充分、转速1500rpm、扭矩恒定5N·m的条件下，寿命试验跑到100万次停机检查，粉冶齿轮的齿面磨损量比45钢调质件还低15%-20%，主要是因为孔隙能储油形成自润滑。但前提是工况不能太差，如果冲击载荷大或者润滑跟不上，孔隙反而会成为裂纹源，崩齿的风险比实心件高得多。
想问一下你那个小模数齿轮模数多大、传递扭矩多少？粉末冶金齿轮不是所有工况都适用，要是传递功率超过2kW或者冲击载荷明显，慎用。之前我们有个项目，传递功率3kW、转速3000rpm，用Fe-Ni-Mo体系的粉冶齿轮，跑了两千小时不到齿根就出现疲劳裂纹了，换成20CrMnTi渗碳淬火的就没事。粉冶齿轮的优势主要在中低载荷、平稳传动、自润滑需求高的场合，别被厂家的宣传忽悠了。
直接说我们厂的干法，密度做不上去就别勉强。我们用的是温压工艺，压制压力提到800MPa以上，齿部密度能做到7.2g/cm³，烧结温度1120℃保温2小时，之后齿面高频感应淬火，硬化层深度0.5-0.8mm，硬度HRC55-60。装在电动工具齿轮箱里实测，连续工作500小时齿面磨损量＜5μm，客户用了三年没反馈过磨损问题。不过成本比45钢滚齿高40%左右，批量小于5000件的话单件成本压不下来。