RV75那批件节拍卡得死，齿面光刀余量留多少合适

RV75那壳体我去年做了小两千件，材料也是42CrMo，调质后硬度285左右。粗车到精车我们一直留0.4mm光刀余量，磨齿那边从来没出过问题。你卡0.3也行但得看你的热处理变形量，我们那批料外圆车完测过跳动经常到0.15-0.2，留少了磨齿工那边肯定找你返修。节拍的事别从光刀余量里抠，去算算你换刀时间和切削参数，我们粗车主轴转速给到650、进给0.3，吃深一次干到2.5，单件粗车段能压到1分40以内。

轴承孔φ75H7圆度0.008这个要求不低啊兄弟，粗镗一刀光到位的风险很大。我们做法是分两刀，粗镗留0.3-0.4mm单边余量，精镗再一刀光出来，中间停一下让应力释放一下，不然冷缩完圆度就废了。你转速1800吃0.5确实太猛，φ75的孔建议精镗转速放到1200-1500、进给0.05-0.08，吃刀0.2以内，圆度会稳很多。

你这成本账算反了。光刀余量从0.3加到0.4单件也就多个十几秒，但磨齿那边要是返修一次，拆下来重上机床再磨齿，光来回周转和人工费就把你那点节拍省出来的钱全赔进去了，搞不好还要倒贴。我们吃过这个亏，现在宁可粗加工多留一点也不敢让磨齿工那边出问题。

你这件是整套RV75还是就壳体？RV75的蜗轮蜗杆那边齿面要求更恶心，蜗轮齿面Ra0.4你粗车留那点余量根本顶不到磨。