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最近一批20CrMnTi渗碳淬火的减速机齿轮,磨完齿面上能看到一些小点印,不是那种大坑,像针尖戳出来的那种点蚀,集中在齿根和齿面中段,热前热后都查过渗碳层和硬度没大问题,磨削余量也就留了0.2左右,砂轮是白刚玉80#,冷却液流量看着也够。有没有碰到过这种情况的,到底是磨削烧伤还是真的接触疲劳点蚀?怎么区分?
针尖状分布先别急着下结论是接触疲劳。磨齿最容易出的就是回火烧伤,金相一看表面有白色回火层或者二次淬火层,HV能比正常低几十到一百,分布规律是沿着磨削方向走。你那集中在齿根和中段,八成是磨削热没带走,0.2的余量走一刀吃刀量大了点。建议先把砂轮修整频次提一提,冷却喷嘴对正齿面再试试,烧伤问题点蚀印子下一批就没了。真要是接触疲劳,没装机跑过之前基本出不来这种密集小点。
我们厂做的是42CrMo调质的,齿面硬度280HBW左右,磨完也出过类似的,后来查下来是砂轮太钝了没及时修,工件表面粗糙度上去了,看着像点蚀其实是被砂粒犁出来的毛刺坑。80目白刚玉磨齿根确实偏粗,换成100目试试,再把修整间隔缩短一版。
说真的你热前渗碳层没问题不代表心部没问题。20CrMnTi渗碳淬火如果心部硬度偏高超过40HRC,磨齿时接触应力大容易挤出来麻点,先拿几个件打一下心部硬度再说话。