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手里一台NMRV110的蜗轮蜗杆减速机,拆开发现箱体输入端那个轴承孔磨成了椭圆,大概大了0.2mm,轴还转着没明显损伤。这种情况我一般倾向于把孔镗大镶个钢套再精车到尺寸,但有的老师傅说直接抹点乐泰660撑一撑也能扛住,想听听大伙儿实际怎么处理的——镶套的话壁厚留多少合适?
顺便问一句,箱体材料是HT200的,这玩意儿镗起来应该还好搞吧?
0.2mm不算大,但HT200直接刷胶我是不敢用,载荷一上来那胶层就废了。镶套靠谱,壁厚一般取原壁的1/3到1/2,箱体剩余壁厚别低于8mm,套外径比孔过盈0.03到0.05mm压进去,再精镗到配合尺寸。我们厂修矿用减速机基本都这套,150kw的硬齿面箱体裂了也照样镶套用,跑了快两年没复发。
先看磨损原因吧,轴没伤不代表没问题。NMRV110这玩意儿轴承是30204的,检查一下轴承外圈是不是本身就在转,箱体孔拉毛了有时候是轴承外圈跟孔配合间隙太大跑外圈造成的。要是单纯孔拉毛,镶套没问题;如果是跑外圈,镶完套得保证跟轴承外圈是过盈或者微量过盈,不然修完用不了仨月又磨了。
乐泰660那种厌氧胶只适合应急场合,负载大或者连续运转的减速机箱体孔别指望它。我们去年有一台类似的修泵的减速机箱体孔磨了0.15mm,刷胶扛了不到四个月又复磨了,最后还是拆下来镗孔镶套。建议直接镶套,别走弯路。